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非標油缸基本常識

2022-05-07

隨著現代工業的發展,液壓傳動技術在世界許多行業得到了廣泛的應用和發展,如裝載機、推土機、工程機械壓路機等;起重和運輸機械用叉車、皮帶輸送機和汽車起重機;施工機械用打樁機、液壓千斤頂、平板機;農業機械、汽車工業、采礦機械和冶金機械。

非標油缸是液壓缸的主要部件。它與氣缸蓋、活塞和其他部件形成一個封閉的腔室,以促進活塞的運動。有八種常用的圓筒結構,通常根據圓筒和端蓋之間的連接形式來選擇。一般要求材料具有足夠的強度和沖擊韌性,焊接時具有良好的焊接性能,因此常用材料有:25、45、zg200、400、1Cr18Ni9等。液壓傳動設備通常由動力、執行、控制和輔助部件組成。非標準油缸作直線往復運動或小于360度。往復液壓機構結構簡單,工作可靠。它是液壓系統中廣泛使用的主要執行機構。它是液壓泵產生的液體壓力能,由原動機以機械能的形式驅動,然后可以直接驅動負載作往復運動或小于360度。本實用新型涉及一種往復式機械能轉換裝置。要了解非標準油缸,我們必須了解以下基本知識。

非標油缸缸體的毛坯一般為冷拔或熱軋無縫鋼管,因此工藝一般為調質(以保證缸筒的強度,使其能承受油壓而不變形、不損壞)珩磨或鏜孔(確保其粗糙度、圓度、圓柱度和直線度),使活塞密封在長期往復運動后保持不變)旋轉(確保油缸長度等的設計尺寸要求)鉆(加工)鉗2氣缸蓋:氣缸蓋安裝在液壓缸的兩端,與缸筒形成封閉的油室。一般有焊接、螺紋、螺栓、鍵、拉桿等連接方式,一般根據工作壓力、油缸連接方式和使用環境選擇。


油缸


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