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各種型號活塞桿都具耐腐蝕性

2019-12-17

       顧名思義,活塞桿是支撐活塞工作的連接件。各種型號活塞桿用于不同油缸的運動部件。它是一個運動部件,運動頻繁,技術要求高。以液壓缸為例,它由缸筒、活塞桿(活塞桿)、活塞和端蓋組成。其加工質量直接影響到整個產品的壽命和可靠性?;钊麠U的加工要求高,表面粗糙度為Ra0.4~0.8Um,嚴格要求同軸度和耐磨性。連桿的基本特點是細長軸的加工,加工難度大,一直困擾著加工人員。

  對活塞桿進行滾動加工,提高其表面的耐腐蝕性,延緩疲勞裂紋的產生或擴展,從而提高活塞桿的疲勞強度。通過滾壓成形,在滾壓表面形成冷加工硬化層,減少了磨削副接觸面的彈塑性變形,提高了氣缸桿表面的耐磨性,避免了磨削燒傷。軋制后,降低表面粗糙度可以改善匹配性能。同時,減少了活塞桿移動時對密封圈或密封件的摩擦損傷,提高了氣缸的整體使用壽命。軋制工藝是一種高效、優質的工藝措施。

  活塞桿主要用于液壓氣動、工程機械、汽車制造活塞桿、塑料機械的導柱、包裝機械的滾筒軸、印刷機械、紡織機械、輸送機械軸、直線運動的直線光學軸。

  不銹鋼活塞桿主要用于液壓氣動、工程機械、汽車制造活塞桿?;钊麠U是通過滾動來加工的。由于表層殘余壓應力的存在,有利于密封表面的微裂紋,防止腐蝕。從而提高了活塞桿表面的耐蝕性,延緩了疲勞裂紋的產生或擴展,從而提高了活塞桿的疲勞強度。通過滾壓成形,在滾壓表面形成冷加工硬化層,減少了磨削副接觸面的彈塑性變形,提高了氣缸桿表面的耐磨性,避免了磨削燒傷。軋制后,降低表面粗糙度可以改善匹配性能。同時,減少了活塞桿移動時對密封圈或密封件的摩擦損傷,提高了氣缸的整體使用壽命。


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